Módulos de acero, forrados con un contrachapado de madera de 15 mm de espesor en toda su altura y con zócalo galvanizado.

Nuestros techos correderos de lona están equipados con un travesaño abatible trasero para la apertura del techo hacia delante.

Tenemos la posibilidad de:

• Ofrecer techos correderos con doble travesaño abatible para una apertura adicional desde delante hacia atrás.
• Reforzar el techo con correas de refuerzo soldadas en cruz con sandow de tensión en el interior para cumplir con la norma XL EN 12642.
• Ajustar el gramaje de la lona de 640 g/m² a 900 g/m².

Más resistente, material inalterable y no poroso, el poliéster elimina todo riesgo de corrosión y permite la entrada de luz natural al interior de la carrocería, reduciendo al mismo tiempo el impacto de los rayos UV sobre la mercancía. Más fácil de mantener, en caso de accidente, el poliéster también es más sencillo y menos costoso de reparar que el aluminio.

Techo fijo con cubierta de aluminio que ofrece una mayor resistencia para entornos climáticos más duros. El techo va remachado a los arcos y sellado con silicona para garantizar la estanqueidad. A diferencia del techo fijo de poliéster, no deja pasar la luz.

Nuestros techos fijos aislados están formados por paneles rígidos tipo sándwich, con un espesor de 30 mm a 44 mm. Al igual que el techo fijo de aluminio, no dejan pasar la luz.

Realce apilable de aluminio para camiones y semirremolques. Fabricado en aluminio, este realce es a la vez ligero y extremadamente resistente, garantizando una larga vida útil y una gran ligereza. El realce de aluminio se adapta perfectamente a diferentes tipos de camiones, ofreciendo así una solución polivalente para sus necesidades de transporte.

Realce apilable de madera para camiones y semirremolques. Alternativa más económica que el de aluminio.

Puertas de aluminio de dos hojas telescópicas que permiten la apertura del frontal trasero para la carga y descarga de mercancías. Nuestras puertas tienen un diseño único en perfil de aluminio, ensambladas mediante soldadura, lo que aumenta su resistencia y durabilidad.

Puertas de aluminio de cuatro hojas telescópicas que permiten abrir la parte trasera del camión rígido enganchado a un remolque, sin riesgo de dañar la carrocería del remolque. Nuestras puertas tienen un diseño único en perfil de aluminio, ensambladas mediante soldadura, lo que aumenta su resistencia y durabilidad.

La tensión de la lona de su vehículo se realiza mediante trinquete a la altura del pilar delantero y/o trasero para obtener la mejor tensión posible de forma rápida.

Tensión de la cortina mediante 1/4 de vuelta trasero, una solución práctica para mantener y tensar su lona.

Piso de paneles antideslizantes con un espesor que va de 15 mm a 35 mm en función del tonelaje del vehículo. Permite aumentar la seguridad del usuario durante las manipulaciones en el interior de la caja.

Piso con omegas galvanizadas que ofrece una mayor resistencia a la carga y una mayor durabilidad. Es una solución imprescindible en caso de paso de la carretilla elevadora. El piso es de madera dura maciza o de madera laminada encolada, con un espesor de 35 mm.